1. Prinsip penyesuaian kapasitas empat tahap kompresor sekrup
Sistem penyesuaian kapasitas empat tahap terdiri dari katup geser penyesuaian kapasitas, tiga katup solenoid yang biasanya tertutup, dan satu set piston hidrolik penyesuaian kapasitas.Kisaran yang dapat disesuaikan adalah 25% (digunakan saat memulai atau berhenti), 50%, 75%, 100% .
Prinsipnya adalah menggunakan piston tekanan oli untuk mendorong katup geser pengatur volume.Ketika bebannya parsial, katup geser pengatur volume bergerak untuk melewati sebagian gas refrigeran kembali ke ujung hisap, sehingga laju aliran gas refrigeran berkurang untuk mencapai fungsi beban parsial.Saat berhenti, gaya pegas menyebabkan piston kembali ke keadaan semula.
Ketika kompresor bekerja, tekanan oli mulai mendorong piston, dan posisi piston tekanan oli dikendalikan oleh aksi katup solenoid, dan katup solenoid dikendalikan oleh sakelar suhu saluran masuk (keluar) air dari kompresor. evaporator sistem.Oli yang mengontrol piston penyesuaian kapasitas dikirim dari tangki penyimpanan oli di casing melalui tekanan diferensial.Setelah melewati filter oli, kapiler digunakan untuk membatasi aliran dan kemudian dikirim ke silinder hidrolik.Jika filter oli tersumbat atau kapiler tersumbat, kapasitasnya akan tersumbat.Sistem penyesuaian tidak beroperasi dengan lancar atau gagal.Demikian pula, jika penyetelan katup solenoid gagal, situasi serupa juga akan terjadi.
1. 25% memulai operasi
Saat kompresor dihidupkan, beban harus dikurangi seminimal mungkin agar mudah dihidupkan.Oleh karena itu, ketika SV1 diaktifkan, oli langsung dialirkan kembali ke ruang bertekanan rendah, dan katup geser volumetrik memiliki ruang bypass terbesar.Saat ini bebannya hanya 25%.Setelah penyalaan Y-△ selesai, kompresor dapat mulai memuat secara bertahap.Umumnya, waktu mulai operasi beban 25% diatur sekitar 30 detik.
2. Operasi beban 50%.
Dengan pelaksanaan prosedur start-up atau tindakan sakelar suhu yang disetel, katup solenoid SV3 diberi energi dan dihidupkan, dan piston pengatur kapasitas bergerak ke port bypass sirkuit oli pada katup SV3, menggerakkan posisi kapasitas -menyesuaikan katup geser agar berubah, dan sebagian gas pendingin melewati sekrup. Sirkuit bypass kembali ke ruang bertekanan rendah, dan kompresor beroperasi pada beban 50%.
3. Operasi beban 75%.
Ketika program pengaktifan sistem dijalankan atau sakelar suhu yang disetel diaktifkan, sinyal dikirim ke katup solenoid SV2, dan SV2 diberi energi dan dihidupkan.Kembali ke sisi tekanan rendah, sebagian gas pendingin kembali ke ruang bertekanan rendah dari port bypass sekrup, perpindahan kompresor bertambah (berkurang), dan kompresor beroperasi pada beban 75%.
4. 100% operasi beban penuh
Setelah kompresor menyala, atau suhu air beku lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan, SV1, SV2, dan SV3 tidak diberi daya, dan oli langsung masuk ke silinder tekanan oli untuk mendorong piston pengatur volume ke depan, dan piston pengatur volume menggerakkan katup geser penyesuaian volume untuk bergerak, sehingga pendinginan Port bypass gas agen secara bertahap berkurang hingga katup geser penyesuaian kapasitas didorong sepenuhnya ke bawah, pada saat ini kompresor bekerja pada beban penuh 100%.
2. Sistem penyesuaian kapasitas stepless kompresor sekrup
Prinsip dasar sistem penyesuaian kapasitas tanpa tahap sama dengan sistem penyesuaian kapasitas empat tahap.Perbedaannya terletak pada penerapan kontrol pada solenoid valve.Kontrol kapasitas empat tahap menggunakan tiga katup solenoid yang biasanya tertutup, dan kontrol kapasitas non-tahap menggunakan satu katup solenoid yang biasanya terbuka dan satu atau dua katup solenoid yang biasanya tertutup untuk mengontrol peralihan katup solenoid., untuk memutuskan apakah akan memuat atau membongkar kompresor.
1. Rentang penyesuaian kapasitas: 25%~100%.
Gunakan katup solenoid SV1 yang biasanya tertutup (mengontrol saluran pembuangan oli) untuk memastikan bahwa kompresor hidup di bawah beban minimum dan katup solenoid yang biasanya terbuka SV0 (mengontrol saluran masuk oli), mengontrol SV1 dan SV0 agar diberi energi atau tidak sesuai dengan kebutuhan beban Untuk mencapai efek pengendalian penyesuaian kapasitas, penyesuaian kapasitas tanpa langkah tersebut dapat terus dikontrol antara 25% dan 100% kapasitas untuk mencapai fungsi output yang stabil.Waktu tindakan yang disarankan untuk kontrol katup solenoid adalah sekitar 0,5 hingga 1 detik dalam bentuk pulsa, dan dapat disesuaikan dengan situasi sebenarnya.
2. Rentang penyesuaian kapasitas: 50%~100%
Untuk mencegah motor kompresor pendingin bekerja pada beban rendah (25%) dalam waktu lama, yang dapat menyebabkan suhu motor terlalu tinggi atau katup ekspansi terlalu besar sehingga menyebabkan kompresi cairan, kompresor dapat disetel ke kapasitas minimum saat merancang sistem penyesuaian kapasitas stepless.Kontrol beban di atas 50%.
Katup solenoid SV1 yang biasanya tertutup (bypass oli kontrol) digunakan untuk memastikan bahwa kompresor dihidupkan pada beban minimum 25%;selain itu, katup solenoid SV0 yang biasanya terbuka (mengontrol saluran masuk oli) dan katup solenoid yang biasanya tertutup SV3 (mengontrol akses pembuangan oli) untuk membatasi pengoperasian kompresor antara 50% dan 100%, dan mengontrol SV0 dan SV3 untuk menerima daya atau tidak untuk mencapai efek kontrol penyesuaian kapasitas yang berkelanjutan dan tanpa langkah.
Waktu aktuasi yang disarankan untuk kontrol katup solenoid: sekitar 0,5 hingga 1 detik dalam bentuk pulsa, dan sesuaikan dengan situasi sebenarnya.
3. Empat metode penyesuaian aliran kompresor sekrup
Berbagai metode kontrol kompresor udara sekrup
Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih jenis kompresor udara ulir.Konsumsi udara tertinggi harus diperhitungkan dan margin tertentu harus diperhitungkan.Namun, selama pengoperasian sehari-hari, kompresor udara tidak selalu berada dalam kondisi pelepasan terukur.
Menurut statistik, beban rata-rata kompresor udara di Tiongkok hanya sekitar 79% dari laju aliran volume terukur.Terlihat bahwa indikator konsumsi daya dari kondisi beban terukur dan kondisi beban parsial perlu dipertimbangkan ketika memilih kompresor.
Semua kompresor udara ulir mempunyai fungsi mengatur perpindahan, namun langkah penerapannya berbeda.Metode umum termasuk penyesuaian bongkar muat ON/OFF, pelambatan hisap, konversi frekuensi motor, kapasitas variabel katup geser, dll. Metode penyesuaian ini juga dapat digabungkan secara fleksibel untuk mengoptimalkan desain.
Dalam hal efisiensi energi tertentu dari host kompresor, satu-satunya cara untuk mencapai penghematan energi lebih lanjut adalah dengan mengoptimalkan metode kontrol dari kompresor secara keseluruhan, sehingga benar-benar mencapai efek penghematan energi yang komprehensif di bidang penerapan kompresor udara. .
Kompresor udara ulir memiliki beragam aplikasi, dan sulit untuk menemukan metode kontrol yang benar-benar efektif dan cocok untuk semua kesempatan.Hal ini perlu dianalisis secara komprehensif sesuai dengan situasi penerapan aktual untuk memilih metode pengendalian yang tepat.Berikut ini secara singkat memperkenalkan empat metode kontrol umum termasuk fitur dan kegunaan Utama lainnya.
1. Kontrol bongkar muat ON/OFF
Kontrol bongkar/muat ON/OFF adalah metode kontrol yang relatif tradisional dan sederhana.Fungsinya untuk mengatur secara otomatis saklar katup masuk kompresor sesuai dengan besar kecilnya konsumsi gas pelanggan, sehingga kompresor dimuat atau dibongkar untuk mengurangi pasokan gas.Fluktuasi tekanan.Pada kendali ini terdapat katup solenoid, katup masuk, katup ventilasi, dan saluran kendali.
Ketika konsumsi gas pelanggan sama dengan atau lebih besar dari volume pembuangan terukur unit, katup solenoid start/unload berada dalam kondisi energi dan pipa kontrol tidak dijalankan.Berjalan di bawah beban.
Ketika konsumsi udara pelanggan kurang dari perpindahan terukur, tekanan pipa kompresor akan naik secara perlahan.Ketika tekanan pelepasan mencapai dan melebihi tekanan pembongkaran unit, kompresor akan beralih ke operasi pembongkaran.Katup solenoid start/unload berada dalam kondisi mati untuk mengontrol konduksi pipa, dan salah satu caranya adalah dengan menutup katup masuk;cara lainnya adalah dengan membuka katup ventilasi untuk melepaskan tekanan di dalam tangki pemisah minyak-gas hingga tekanan internal tangki pemisah minyak-gas stabil (biasanya 0,2～0,4MPa), saat ini unit akan beroperasi di bawah tekanan yang lebih rendah. tekanan balik dan menjaga status tanpa beban.
Ketika konsumsi gas pelanggan meningkat dan tekanan pipa turun ke nilai yang ditentukan, unit akan terus memuat dan bekerja.Pada saat ini, katup solenoid start/unload diberi energi, pipa kontrol tidak berjalan, dan katup masuk kepala mesin mempertahankan bukaan maksimum di bawah aksi vakum hisap.Dengan cara ini, mesin berulang kali memuat dan membongkar sesuai dengan perubahan konsumsi gas di sisi pengguna.Fitur utama dari metode kontrol bongkar/muat adalah katup masuk mesin utama hanya memiliki dua kondisi: terbuka penuh dan tertutup penuh, dan kondisi pengoperasian mesin hanya memiliki tiga kondisi: memuat, membongkar, dan mematikan otomatis.
Bagi pelanggan, udara bertekanan lebih banyak diperbolehkan tetapi tidak cukup.Dengan kata lain perpindahan kompresor udara boleh besar, tetapi tidak boleh kecil.Oleh karena itu, ketika volume pembuangan unit lebih besar dari konsumsi udara, unit kompresor udara akan secara otomatis dibongkar untuk menjaga keseimbangan antara volume pembuangan dan konsumsi udara.
2. Kontrol pelambatan hisap
Metode kontrol pelambatan hisap mengatur volume pemasukan udara kompresor sesuai dengan konsumsi udara yang dibutuhkan pelanggan, sehingga tercapai keseimbangan antara pasokan dan permintaan.Komponen utamanya meliputi katup solenoid, pengatur tekanan, katup masuk, dll. Ketika konsumsi udara sama dengan volume pembuangan terukur unit, katup masuk terbuka penuh, dan unit akan bekerja pada beban penuh;Ukuran volumenya.Fungsi mode kontrol pelambatan hisap diperkenalkan masing-masing untuk empat kondisi kerja dalam proses pengoperasian unit kompresor dengan tekanan kerja 8 hingga 8,6 bar.
(1) Kondisi awal 0～3.5bar
Setelah unit kompresor dihidupkan, katup masuk ditutup, dan tekanan dalam tangki pemisah minyak-gas terbentuk dengan cepat;ketika waktu yang ditentukan tercapai, maka secara otomatis akan beralih ke keadaan beban penuh, dan katup masuk sedikit terbuka dengan pengisapan vakum.
(2) Kondisi pengoperasian normal 3,5～8bar
Ketika tekanan dalam sistem melebihi 3,5bar, buka katup tekanan minimum agar udara bertekanan masuk ke pipa pasokan udara, papan komputer memantau tekanan pipa secara real time, dan katup pemasukan udara terbuka penuh.
(3) Kondisi kerja penyesuaian volume udara 8～8.6bar
Ketika tekanan pipa melebihi 8bar, kendalikan jalur udara untuk mengatur bukaan katup masuk untuk menyeimbangkan volume buang dengan konsumsi udara.Selama periode ini, rentang penyesuaian volume gas buang adalah 50% hingga 100%.
(4) Kondisi bongkar – tekanan melebihi 8.6bar
Ketika konsumsi gas yang dibutuhkan berkurang atau tidak diperlukan gas, dan tekanan pipa melebihi nilai yang ditetapkan yaitu 8,6bar, rangkaian gas kontrol akan menutup katup masuk dan membuka katup ventilasi untuk melepaskan tekanan di tangki pemisahan minyak-gas. ;unit beroperasi pada tekanan balik yang sangat rendah, konsumsi energi berkurang.
Ketika tekanan pipa turun ke tekanan minimum yang ditetapkan, sirkuit kontrol udara menutup katup ventilasi, membuka katup masuk, dan unit beralih ke kondisi pembebanan.
Kontrol pelambatan hisap mengatur volume udara masuk dengan mengontrol bukaan katup masuk, sehingga mengurangi konsumsi daya kompresor dan mengurangi frekuensi seringnya bongkar/muat, sehingga memiliki efek penghematan energi tertentu.
3. Kontrol pengaturan kecepatan konversi frekuensi
Kontrol penyesuaian kecepatan frekuensi variabel kompresor adalah mengatur perpindahan dengan mengubah kecepatan motor penggerak, dan kemudian mengatur kecepatan kompresor.Fungsi sistem pengaturan volume udara pada kompresor konversi frekuensi adalah untuk mengubah kecepatan motor melalui konversi frekuensi agar sesuai dengan perubahan kebutuhan udara sesuai dengan besarnya konsumsi udara pelanggan, sehingga tercapai keseimbangan antara pasokan dan permintaan. .
Menurut model berbeda dari setiap unit konversi frekuensi, atur frekuensi keluaran maksimum konverter frekuensi dan kecepatan maksimum motor ketika unit organik benar-benar berjalan.Ketika konsumsi udara pelanggan sama dengan perpindahan terukur unit, unit konversi frekuensi akan menyesuaikan frekuensi motor konversi frekuensi untuk meningkatkan kecepatan mesin utama, dan unit akan bekerja pada beban penuh;Frekuensi mengurangi kecepatan mesin utama dan mengurangi asupan udara;ketika pelanggan berhenti menggunakan bahan bakar, frekuensi motor frekuensi variabel dikurangi menjadi minimum, dan pada saat yang sama katup masuk ditutup dan tidak diperbolehkan masuk, unit dalam keadaan kosong dan beroperasi di bawah tekanan balik yang lebih rendah .
Daya pengenal motor penggerak yang dilengkapi dengan unit frekuensi variabel kompresor adalah tetap, namun daya poros aktual motor berhubungan langsung dengan beban dan kecepatannya.Unit kompresor mengadopsi pengaturan kecepatan konversi frekuensi, dan kecepatannya dikurangi pada saat yang sama ketika beban dikurangi, yang dapat sangat meningkatkan efisiensi kerja selama operasi beban ringan.
Dibandingkan dengan kompresor frekuensi industri, kompresor inverter perlu digerakkan oleh motor inverter, dilengkapi dengan inverter dan lemari kendali listrik yang sesuai, sehingga biayanya akan relatif tinggi.Oleh karena itu, biaya investasi awal penggunaan kompresor frekuensi variabel relatif tinggi, konverter frekuensi itu sendiri memiliki konsumsi daya dan pembuangan panas serta batasan ventilasi pada konverter frekuensi, dll., hanya kompresor udara dengan berbagai konsumsi udara yang bervariasi secara luas, dan konverter frekuensi sering dipilih pada beban yang relatif rendah.diperlukan.
Keuntungan utama kompresor inverter adalah sebagai berikut:
(1) Efek penghematan energi yang jelas;
(2) Arus awal kecil, dan dampaknya pada jaringan kecil;
(3) Tekanan buang yang stabil;
(4) Kebisingan unit rendah, frekuensi pengoperasian motor rendah, dan tidak ada kebisingan karena seringnya bongkar muat.
4. Penyesuaian kapasitas variabel katup geser
Prinsip kerja mode kontrol penyesuaian kapasitas variabel katup geser adalah: melalui mekanisme untuk mengubah volume kompresi efektif di ruang kompresi mesin utama kompresor, sehingga mengatur perpindahan kompresor.Tidak seperti kontrol ON/OFF, kontrol pelambatan hisap, dan kontrol konversi frekuensi, yang semuanya merupakan bagian dari kontrol eksternal kompresor, metode penyesuaian kapasitas variabel katup geser perlu mengubah struktur kompresor itu sendiri.
Katup geser penyesuaian aliran volume adalah elemen struktural yang digunakan untuk mengatur aliran volume kompresor sekrup.Mesin yang mengadopsi metode penyesuaian ini memiliki struktur katup geser putar seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Terdapat bypass yang sesuai dengan bentuk spiral rotor pada dinding silinder.lubang di mana gas dapat keluar jika tidak ditutup.Katup geser yang digunakan juga biasa dikenal dengan sebutan “katup ulir”.Badan katup berbentuk spiral.Ketika diputar, dapat menutup atau membuka lubang bypass yang terhubung dengan ruang kompresi.
Ketika konsumsi udara pelanggan berkurang, katup ulir berputar untuk membuka lubang bypass, sehingga sebagian udara yang dihirup mengalir kembali ke mulut melalui lubang bypass di bagian bawah ruang kompresi tanpa dikompresi, yang setara dengan mengurangi volume udara. panjang sekrup yang terlibat dalam kompresi efektif.Volume kerja efektif berkurang, sehingga kerja kompresi efektif sangat berkurang, sehingga menghemat energi pada beban parsial.Skema desain ini dapat memberikan penyesuaian aliran volume secara terus menerus, dan rentang penyesuaian kapasitas yang umumnya dapat direalisasikan adalah 50% hingga 100%.
Penafian: Artikel ini direproduksi dari Internet.Isi artikel ini hanya untuk tujuan pembelajaran dan komunikasi.Jaringan Kompresor Udara tetap netral terhadap pandangan dalam artikel tersebut.Hak cipta artikel adalah milik penulis asli dan platform.Jika ada pelanggaran, silakan hubungi untuk menghapus.