Umur servis bantalan didefinisikan sebagai jumlah putaran atau jam yang dialami bantalan sebelum pitting terjadi pada beban tertentu.Bearing dalam umur ini akan mengalami kerusakan kelelahan awal pada cincin bearing atau elemen rollingnya.
Namun, dalam penggunaan praktis kita sehari-hari, dapat diamati dengan jelas bahwa umur sebenarnya dari bearing dengan tampilan yang sama di bawah kondisi kerja yang sama sangatlah berbeda.Ada banyak faktor yang mempengaruhi masa pakai bantalan.Hari ini, editor secara singkat memperkenalkan dampak pemeliharaan bantalan dan pencegahan karat terhadap masa pakai bantalan.
Masa Perawatan Bantalan
Seberapa sering bantalan harus diservis?Bantalan secara teoritis dapat digunakan selama 20.000-80.000 jam, tetapi umur spesifiknya bergantung pada keausan saat digunakan, intensitas kerja, dan perawatan selanjutnya.
Cara menjaga bantalan
Agar bearing dapat berfungsi penuh dan mempertahankan kinerjanya dalam jangka waktu yang lama, maka perlu dilakukan perawatan yang baik secara berkala (pemeriksaan berkala).Sangat penting untuk meningkatkan produktivitas dan ekonomi untuk menemukan kesalahan sejak dini dan mencegah kecelakaan sebelum terjadi melalui inspeksi berkala yang tepat.Bantalan Penyimpanan dilapisi dengan minyak anti karat dalam jumlah yang sesuai dan dikemas dengan kertas anti karat sebelum meninggalkan pabrik.Selama paketnya tidak rusak, kualitas bearing akan terjamin.Namun untuk penyimpanan jangka panjang, disarankan menyimpannya pada rak dengan ketinggian 30cm di atas permukaan tanah dengan kondisi kelembapan di bawah 65% dan suhu sekitar 20°C.Selain itu, tempat penyimpanannya harus terhindar dari sinar matahari langsung atau kontak dengan dinding yang dingin.Pembersihan Saat bearing dibongkar untuk diperiksa, pertama-tama catat tampilannya dengan fotografi atau metode lainnya.Selain itu, konfirmasikan jumlah sisa pelumas dan cicipi pelumas sebelum membersihkan bantalan.
Langkah-langkah perawatan bearing
1. Bantalan diganti secara teratur, dan siklus penggantian harus diatur secara wajar sesuai dengan kondisi pengoperasian bantalan;
2. Bantalan baru harus diperiksa sebelum digunakan.Isi pemeriksaannya adalah apakah kemasannya (sebaiknya dengan instruksi manual dan sertifikat) masih utuh;apakah logo (nama pabrik, model) jelas;apakah tampilannya (karat, rusak) bagus;
3. Bantalan baru yang telah lulus pemeriksaan tidak boleh dibersihkan dalam kondisi pengoperasian normal (motor dengan lebih dari 2 kutub);bantalan bersegel baru tidak perlu dibersihkan.
4. Tutup bantalan dan bantalan harus dibersihkan sebelum penggantian oli.Pembersihan dibagi menjadi pembersihan kasar dan pembersihan halus.Minyak yang digunakan untuk pembersihan kasar adalah solar atau minyak tanah bersih, dan minyak yang digunakan untuk pembersihan halus adalah bensin bersih.
5. Setelah bantalan dibersihkan, bantalan harus diputar secara fleksibel dengan tangan.Goyangan tangan secara radial dan aksial dapat digunakan untuk menilai terlebih dahulu apakah tangan longgar atau jaraknya terlalu besar.Periksa izin jika perlu.Jika rangka bola atau roller sudah sangat aus, berkarat, dan logam terkelupas, maka harus diganti.
6. Setelah pembersihan dan pemeriksaan bantalan, bersihkan bahan pembersih dengan kain putih (atau keringkan), dan tambahkan gemuk yang memenuhi syarat.Tidak diperbolehkan menambahkan jenis gemuk yang berbeda ke dalam bantalan yang sama.
7. Saat mengisi bahan bakar, hindari debu di lingkungan sekitar;isi bahan bakar dengan tangan bersih, putar seluruh bantalan secara perlahan dengan satu tangan, dan tekan oli ke dalam rongga bantalan dengan jari tengah dan jari telunjuk dengan tangan lainnya.Setelah menambahkan satu sisi, lanjutkan ke sisi lainnya.Sesuai dengan jumlah tiang motor, hilangkan kelebihan minyak.
8. Jumlah oli pada bantalan dan penutup bantalan: jumlah oli pada penutup bantalan adalah 1/2-2/3 dari kapasitas penutup bantalan (batas atas diambil karena jumlah kutub motor banyak);jumlah oli bantalan adalah 1/2-2/3 dari rongga cincin bagian dalam dan luar bantalan (Banyaknya tiang motor mengambil batas atas).
9. Penutup ujung motor dengan lubang pengisian oli dan lubang pembuangan oli juga harus dibersihkan selama penggantian oli agar saluran tidak terhalang.Saat mengisi bahan bakar, lubang pengisian oli harus diisi oli.
10. Motor yang berlubang pengisian oli harus dilumasi secara berkala.Jangka waktu pengisian oli ditentukan sesuai dengan kebutuhan pengoperasian motor dan kondisi pengoperasian (umumnya motor dua kutub dioperasikan selama 500 jam dalam 24 jam).
11. Saat mengisi oli, lubang pengisian oli harus bersih.Jumlah pengisian oli dibatasi ketika suhu bantalan hanya naik 2°C (untuk motor 2 kutub, gunakan pistol oli untuk segera mengisi oli dua kali dan amati selama 10 menit, dan putuskan apakah akan terus menambahkan oli sesuai dengan situasi tersebut).
12. Saat bantalan dibongkar, harus dipastikan bahwa titik gaya sudah benar (gaya pada cincin bagian dalam pada poros, gaya pada cincin bagian dalam dan luar penutup ujung), dan gayanya merata.Metode terbaik adalah metode press-fit (motor kecil) dan metode shrink-fit (interferensi besar dan motor besar).
13. Saat memasang bantalan, oleskan sedikit minyak secara merata pada permukaan kontak.Setelah bantalan dipasang, jarak antara cincin bagian dalam bantalan dan bahu poros harus diperiksa (lebih baik tidak ada jarak bebas).
14. Suhu pemanasan metode selongsong penyusut bantalan dikontrol pada 80 hingga 100°C, dan waktu 80 hingga 100°C dikontrol dalam waktu 10 menit.Untuk memanaskan oli, pastikan untuk menggunakan oli mineral yang tidak korosif dan stabil secara termal (oli transformator adalah yang terbaik), dan oli serta wadahnya harus bersih.Pasang jaring logam pada jarak 50 hingga 70 mm dari dasar tangki oli, letakkan bantalan pada jaring, dan gantung bantalan besar dengan pengait.
15. Periksa motor secara teratur, dan catat status pengoperasian motor (getaran motor, suhu motor dan bantalan, arus pengoperasian motor).Umumnya motor dua kutub di atas 75KW sebaiknya digunakan sehari sekali.Jika terjadi situasi operasi yang tidak normal, perkuat pemeriksaan dan informasikan kepada pihak terkait.
16. Semua pekerjaan pemeliharaan bantalan harus dicatat dengan baik, sebagai dasar untuk menetapkan siklus penggantian bantalan secara berkala dan menilai kualitas bantalan.
Kebersihan bantalan
Kebersihan bearing mempunyai pengaruh yang cukup besar terhadap umur bearing.Semakin tinggi kebersihan bearing, semakin lama masa pakainya.Minyak pelumas dengan kebersihan yang berbeda-beda mempunyai pengaruh yang besar terhadap umur bantalan bola.Oleh karena itu, meningkatkan kebersihan oli pelumas dapat memperpanjang umur bearing.Selain itu, jika partikel kotoran dalam minyak pelumas dikendalikan di bawah 10um, umur bantalan juga akan meningkat beberapa kali lipat.
(1) Dampak terhadap getaran: Kebersihan sangat mempengaruhi tingkat getaran bantalan, terutama getaran pada pita frekuensi tinggi yang lebih signifikan.Bearing dengan tingkat kebersihan yang tinggi mempunyai nilai kecepatan getaran yang rendah terutama pada pita frekuensi tinggi.
(2) Pengaruh terhadap kebisingan: Pengaruh debu pada minyak bantalan terhadap kebisingan telah diuji, dan terbukti bahwa semakin banyak debu maka kebisingan akan semakin besar.
(3) Pengaruh terhadap kinerja pelumasan: Menurunnya kebersihan bantalan tidak hanya mempengaruhi pembentukan lapisan oli pelumas, tetapi juga menyebabkan penurunan kualitas pelumas pelumas dan mempercepat penuaannya, sehingga mempengaruhi kinerja pelumas dari gemuk pelumas.
Metode pencegahan karat bantalan
1. Pembersihan permukaan: Pembersihan harus dilakukan sesuai dengan sifat permukaan benda anti karat dan kondisi saat ini, dan metode yang tepat harus dipilih.Yang umum digunakan adalah metode pembersihan pelarut, metode pembersihan perlakuan kimia dan metode pembersihan mekanis.
2. Pengeringan permukaan Setelah dibersihkan, dapat dikeringkan dengan udara bertekanan kering yang disaring, atau dikeringkan dengan pengering pada suhu 120-170 ℃, atau dikeringkan dengan kain kasa bersih.
3. Metode perendaman: Beberapa benda kecil direndam dalam minyak anti karat, dan permukaan bantalan rol tirus silang dibiarkan menempel pada lapisan minyak anti karat.Ketebalan lapisan oli dapat dicapai dengan mengontrol suhu atau viskositas gemuk anti karat.
4. Metode penyikatan: Digunakan untuk peralatan konstruksi luar ruangan atau produk dengan bentuk khusus yang tidak cocok untuk direndam atau disemprotkan.Saat menyikat, perhatikan tidak hanya untuk menghindari penumpukan, tetapi juga untuk mencegah kebocoran.
5. Metode penyemprotan: Beberapa benda anti karat berukuran besar tidak dapat diminyaki dengan metode perendaman, dan bantalan meja putar umumnya disemprotkan dengan udara bertekanan yang disaring pada tekanan sekitar 0,7Mpa di udara bersih.Metode penyemprotan cocok untuk minyak anti karat yang diencerkan dengan pelarut atau minyak anti karat lapisan tipis, tetapi tindakan pencegahan kebakaran dan perlindungan tenaga kerja yang sempurna harus diterapkan.
Perlu dicatat bahwa larutan asam berikut tidak dapat digunakan untuk menghilangkan karat pada bantalan: asam sulfat, asam klorida, asam sulfat encer, dan asam klorida encer.Karena asam ini akan merusak bagian logam yang baik, cairan jenis ini tidak boleh digunakan!Dalam kehidupan sehari-hari, ada beberapa cairan yang dapat menghilangkan karat tanpa merusak bagian logam yang baik, namun efeknya berbeda-beda.Yang pertama adalah asam oksalat encer, dan perbandingan air dan air adalah 3:1, asam oksalat encer 3, air 1. Yang ini lebih lambat, tetapi berfungsi dengan baik dan dijual di mana-mana.Yang kedua adalah oli senjata, disebut juga oli derusting mekanis, yang tidak mudah dibeli.Minyak jenis ini cepat hilang karatnya, dan efeknya sangat bagus.