Kompresor perpindahan positif mengambil sejumlah gas atau udara, dan kemudian meningkatkan tekanan gas dengan mengompresi volume silinder tertutup.Volume terkompresi dicapai dengan pergerakan satu atau lebih komponen operasi di dalam blok kompresor.
kompresor piston
Kompresor piston adalah kompresor yang paling awal dikembangkan dan paling umum digunakan dalam kompresor industri.Ini memiliki aksi tunggal atau aksi ganda, berpelumas oli atau bebas oli, dan jumlah silinder berbeda untuk konfigurasi yang berbeda.Kompresor piston tidak hanya mencakup kompresor kecil silinder vertikal, tetapi juga kompresor kecil berbentuk V, yang merupakan yang paling umum.
kompresor piston
Di antara kompresor besar kerja ganda, tipe L memiliki silinder bertekanan rendah vertikal dan silinder bertekanan tinggi horizontal.Kompresor ini menawarkan banyak keunggulan dan menjadi desain yang paling umum.
Kompresor berpelumas oli memerlukan pelumasan percikan atau pelumasan tekanan untuk pengoperasian normal.Kebanyakan kompresor memiliki katup otomatis.Pembukaan dan penutupan katup bergerak diwujudkan dengan adanya perbedaan tekanan pada kedua sisi katup.
Kompresor piston bebas oli
Kompresor piston bebas oli memiliki cincin piston yang terbuat dari Teflon atau karbon, atau, mirip dengan kompresor labirin, dinding piston dan silinder dapat berubah bentuk (bergigi).Mesin yang lebih besar dilengkapi dengan kopling silang dan gasket pada pin spindel, serta sisipan ventilasi untuk mencegah oli dari bak mesin masuk ke ruang kompresi.Kompresor yang lebih kecil sering kali memiliki bantalan di bak mesin yang disegel secara permanen.
Kompresor piston dilengkapi dengan sistem katup yang terdiri dari dua set pelat katup baja tahan karat.Piston bergerak ke bawah, menyedot udara ke dalam silinder, dan pelat katup terbesar mengembang dan terlipat ke bawah, memungkinkan udara melewatinya.Piston bergerak ke atas, dan pelat katup yang lebih besar terlipat dan naik, sekaligus menyegel dudukan katup.Tindakan teleskopik dari cakram katup yang lebih kecil kemudian memaksa udara terkompresi melalui lubang di dudukan katup.
Kompresor piston bebas oli kerja ganda bersegel labirin dengan crosshead.
Kompresor diafragma
Kompresor diafragma ditentukan oleh karakteristik strukturalnya.Diafragmanya digerakkan secara mekanis atau hidrolik.Kompresor diafragma mekanis digunakan pada pompa aliran kecil, tekanan rendah, atau vakum.Kompresor diafragma hidrolik digunakan untuk tekanan tinggi.
Poros engkol konvensional dalam kompresor diafragma mekanis meneruskan gerakan bolak-balik melalui batang penghubung ke diafragma
kompresor sekrup kembar
Perkembangan kompresor putar positif perpindahan sekrup kembar dimulai pada tahun 1930-an, ketika terdapat kebutuhan akan kompresor putar aliran tinggi dan aliran stabil yang mampu memvariasikan tekanan.
Bagian utama dari elemen sekrup kembar adalah rotor jantan dan rotor betina, sementara keduanya berputar berlawanan arah, volume antara keduanya dan rumahan berkurang.Setiap sekrup memiliki rasio kompresi bawaan yang tetap, yang bergantung pada panjang sekrup, jarak gigi sekrup, dan bentuk lubang pembuangan.Untuk efisiensi maksimum, rasio kompresi internal harus disesuaikan dengan tekanan pengoperasian yang diperlukan.
Kompresor sekrup biasanya tidak memiliki katup dan tidak memiliki gaya mekanis yang menyebabkan ketidakseimbangan.Artinya, kompresor sekrup dapat beroperasi pada kecepatan poros yang lebih tinggi dan menggabungkan laju aliran gas yang tinggi dengan dimensi eksternal yang lebih kecil.Gaya aksial tergantung pada perbedaan tekanan antara intake dan exhaust, harus mampu mengatasi gaya dukung.
