Konstruksi Kompresor Pengeboran Portabel Kompresor Udara 400 Cfm Kompresor Udara Sekrup Diesel Cina

Prinsip kerja kompresor udara diesel 1. Proses inhalasi : Kompresor ulir tidak mempunyai kelompok katup masuk dan katup buang, dan saluran masuk hanya diatur dengan membuka dan menutup katup pengatur.Ketika ruang alur gigi dari rotor utama dan bantu dipindahkan ke bukaan dinding ujung saluran masuk udara casing, ruang tersebut menjadi besar.Semua habis, dan setelah pembuangan selesai, celah gigi berada dalam keadaan vakum. Saat berbelok ke saluran masuk udara, udara luar tersedot dan mengalir secara aksial ke dalam alur gigi rotor utama dan bantu.Ketika udara memenuhi seluruh alur gigi, permukaan ujung sisi masuk rotor dipalingkan dari saluran masuk udara selubung, dan udara di antara alur gigi ditutup.Di atas adalah “proses penerimaan”
2. Proses penyegelan dan pengangkutan: Ketika pengisapan selesai, puncak gigi dari rotor utama dan bantu ditutup dengan selubung, dan udara dalam alur gigi tidak lagi mengalir keluar, yang merupakan “proses tertutup”.Kedua rotor terus berputar, dan puncak gigi serta alur gigi cocok di ujung isap, dan permukaan yang cocok secara bertahap berpindah ke ujung buang, yang merupakan “proses transportasi”.3.Proses kompresi dan injeksi bahan bakar: Selama proses pengangkutan kompresor udara diesel, permukaan meshing secara bertahap bergerak menuju ujung knalpot, yaitu ruang alur gigi antara permukaan meshing dan lubang pembuangan secara bertahap berkurang, dan udara di dalam gigi alur secara bertahap dikompresi.Tekanan ditingkatkan secara bertahap, inilah “proses kompresi”.Saat mengompresi, oli pelumas juga disemprotkan ke dalam ruang kompresi agar bercampur dengan udara akibat perbedaan tekanan.
4. Proses pembuangan: Tindakan pencegahan dalam penggunaan kompresor udara diesel: Pengoperasian mesin baru harus dilakukan oleh personel komisioning yang ditunjuk atau disetujui.Perhatikan apakah arah putaran motor sudah benar saat menghidupkan mesin atau mengganti kabel listrik untuk mencegah kepala mesin kehilangan oli dan terbakar.Kompresor udara diesel harus diletakkan di atas tanah yang rata, dan tanahnya tidak boleh berupa tanah lunak.Saat pipa utama disalurkan, pipa memiliki kemiringan ke bawah 1º~2º.